國際空運(yùn)運(yùn)輸涉及多個(gè)關(guān)鍵事項(xiàng)：
1. 品名（是否危險(xiǎn)品）
品名：貨物的具體名稱，需準(zhǔn)確無誤。
危險(xiǎn)品：如果貨物屬于危險(xiǎn)品，需要按照國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的規(guī)定進(jìn)行特殊處理和標(biāo)記。危險(xiǎn)品包括但不限于易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等物品。運(yùn)輸危險(xiǎn)品需要遵循嚴(yán)格的安全規(guī)定，并可能需要額外的文件和許可。
2. 重量、體積（尺寸大小）
重量：貨物的毛重，通常按公斤計(jì)算。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時(shí)，按1公斤計(jì)算。貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算，計(jì)算單位為0.1公斤。
體積（尺寸大小）：貨物的體積，通常以長×寬×高表示。不同機(jī)型和機(jī)場對(duì)貨物的尺寸有不同的限制。例如，非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40×60×100厘米；寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過250公斤，體積一般不超過100×100×140厘米。超過這些限制的貨物可能需要支付額外的費(fèi)用或無法運(yùn)輸。
3. 包裝（是否木箱，有無托盤）
包裝：貨物的外包裝必須牢固、符合國際運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，且能保護(hù)貨物在運(yùn)輸過程中不受損壞。包裝材料可以是紙箱、木箱、塑料箱等。
木箱：如果使用木箱包裝，需要確保木箱符合出口要求，并可能需要提供熏蒸證明（特別是原木包裝）。一些國家可能禁止使用原木包裝的木箱。
托盤：對(duì)于超重或超大的貨物，通常需要使用托盤以便使用叉車進(jìn)行搬運(yùn)。托盤接觸地面應(yīng)為平面，并確保貨物的穩(wěn)定性和安全性。
4. 目的機(jī)場（是否基本點(diǎn)）
目的機(jī)場：貨物的目的地機(jī)場。需要確保目的機(jī)場具有接收和處理國際貨物的設(shè)施和能力。
基本點(diǎn)：基本點(diǎn)通常指航空公司的主要航線上的機(jī)場，這些機(jī)場的航班頻率較高，且具備完善的貨物處理設(shè)施。如果目的機(jī)場是基本點(diǎn)，可能更容易安排航班和運(yùn)輸，并可能享受更優(yōu)惠的運(yùn)費(fèi)。
5. 要求時(shí)間（直飛或轉(zhuǎn)飛）
要求時(shí)間：客戶對(duì)貨物運(yùn)輸時(shí)間的具體要求。
直飛：如果客戶要求快速運(yùn)輸，可以選擇直飛航班。直飛航班通常比轉(zhuǎn)飛航班更快，但可能更昂貴。
轉(zhuǎn)飛：如果客戶對(duì)時(shí)間要求不是特別嚴(yán)格，或者為了降低成本，可以選擇轉(zhuǎn)飛航班。轉(zhuǎn)飛航班可能需要更長的時(shí)間，但通常更便宜。
6. 要求航班（各航班服務(wù)及價(jià)格差異）
航班選擇：客戶可以根據(jù)貨物的性質(zhì)、運(yùn)輸時(shí)間要求、成本等因素選擇合適的航班。
航班服務(wù)：不同的航班可能提供不同的服務(wù)，如航班頻率、貨物處理能力、運(yùn)輸時(shí)間等。客戶需要根據(jù)自己的需求選擇合適的航班服務(wù)。
價(jià)格差異：不同航班的價(jià)格可能因航線、機(jī)型、服務(wù)等因素而異。客戶需要在比較價(jià)格時(shí)考慮服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)輸時(shí)間等因素，以做出明智的選擇。
國際空運(yùn)運(yùn)輸涉及多個(gè)關(guān)鍵事項(xiàng)，客戶需要在選擇運(yùn)輸方式時(shí)綜合考慮這些因素，以確保貨物能夠安全、快速地到達(dá)目的地。
