國際空運提貨流程和國際快遞在多個方面存在著差異，以下是對這些差異的詳細介紹：
一、對象不同
國際快遞：主要適用于45公斤以下的小批量商品，這些商品通常體積小、重量輕，適合通過快遞方式快速送達。
國際空運：則更適用于45公斤以上的大宗商品，這些商品由于體積或重量較大，更適合通過航空運輸批量送達。
二、運輸主體不同
國際快遞：主要由EMS、DHL、UPS、FedEx等專業(yè)的國際快遞公司負責運輸，這些公司擁有完善的物流網絡和運輸體系。
國際空運：則主要由國航、新加坡航空、深圳航空、美國西北航空等航空公司承擔，它們通過航班將貨物運送到指定目的地。
三、服務內容不同
國際快遞：提供從攬收、報關、運輸?shù)脚伤偷娜谭?，快遞員負責將包裹直接送達收件人手中，實現(xiàn)門到門的服務。
國際空運：則通常需要托運人將貨物自行運送至機場，由收貨人或其代理在機場倉庫自提貨物，并自行辦理清關手續(xù)。此外，國際空運還涉及配貨、裝機等一系列復雜的流程。
四、時效不同
國際快遞：通常具有較快的時效，一般在3-5天內即可送達目的地。這得益于快遞公司的快速響應和高效運作。
國際空運：時效則相對較長，在航班正常、艙位安排順利的情況下，直飛航班可能一天內到達；若需轉機，則通常需要2-4天。時效受多種因素影響，包括運輸企業(yè)的效益與實力、機場航班時刻表以及目的地通關速度等。
五、文件要求不同
國際快遞：在報關時，如果多個貨物一起報關并走快件通道，通常只需提供一張發(fā)票即可。但對于特殊貨物，可能需要提供其他證明文件。
國際空運：則對文件的要求更為嚴格，需要提供代理報關委托書、出口報關單、發(fā)票、箱單、產地證等一系列證件，且這些證件缺一不可。
六、索賠方式不同
國際快遞：在貨物出現(xiàn)破損或丟失的情況下，收件人可以拒絕簽收，并在發(fā)貨人收到貨物后的一個月內以書面形式向發(fā)貨人和托運目的地國的快遞公司提出索賠申請。
國際空運：在貨物損壞或丟失時，首先需要追查是承運人還是代理的責任，然后根據總運單和分運單上的條款以及貨物的計費重量進行賠償。賠償流程相對復雜且可能涉及多方責任劃分。
國際空運提貨流程和國際快遞在對象、運輸主體、服務內容、時效、文件要求和索賠方式等方面均存在顯著差異。在選擇物流方式時，需要根據貨物的具體情況和實際需求進行綜合考慮。
