在國際物流中，常出現(xiàn)的三大問題主要包括包裝和嘜頭問題、危險品運輸問題以及貨物超重問題。以下是對這些問題的詳細(xì)介紹 ：
一、包裝和嘜頭問題
問題概述：
包裝和嘜頭在國際物流中扮演著至關(guān)重要的角色，但往往因其看似簡單而被忽視，實際上卻容易導(dǎo)致諸多問題。
具體問題：
包裝要求不達(dá)標(biāo)：國際運輸，特別是海運，對貨物包裝有很高的要求。包裝必須堅固、緊密、防水、耐腐蝕，并能經(jīng)受叉車或吊車反復(fù)裝卸。重型設(shè)備還需特別注明索具掛點和重心。劣質(zhì)包裝不僅降低裝卸效率，還可能導(dǎo)致貨物損壞。
木質(zhì)包裝未做重蒸處理：若貨物采用木質(zhì)材料包裝，通常需要進(jìn)行重蒸處理以防止有害生物入侵。未做重蒸處理的木質(zhì)包裝可能會在進(jìn)口口岸被扣留或要求補辦，增加成本和延誤時間。
嘜頭標(biāo)記不規(guī)范：所有國際運輸?shù)呢浳锒紤?yīng)編制嘜頭標(biāo)記，以便正確統(tǒng)計、驗放和港口提貨。嘜頭標(biāo)記需包含目的港、收貨人序列號等信息，且形式需統(tǒng)一，以顏色易于識別、不退色的顏料刷印在包裝的明顯位置。
二、危險品運輸問題
問題概述：
危險品運輸是國際物流中的高風(fēng)險環(huán)節(jié)，需要嚴(yán)格遵守相關(guān)法規(guī)和規(guī)定。
具體問題：
文件準(zhǔn)備不充分：危險品運輸需要準(zhǔn)備一系列文件，包括危險品包裝合格證明（危包證）、危險品說明書、MSDS（材料安全數(shù)據(jù)表）以及進(jìn)口國的進(jìn)口許可等。文件準(zhǔn)備不充分可能導(dǎo)致貨物無法順利清關(guān)。
審批流程復(fù)雜：進(jìn)口國對危險品進(jìn)口的審批通常較為嚴(yán)格，審批時間也較長。若未能提前辦理好相關(guān)許可，貨物到港后可能無法及時清關(guān)放行，產(chǎn)生額外的倉儲費和滯港費。
運輸安全要求高：危險品在運輸過程中需要特別注意安全問題，包括合理的包裝、正確的標(biāo)記和標(biāo)簽、專業(yè)人員的參與以及加強安全培訓(xùn)等。
三、貨物超重問題
問題概述：
貨物超重是國際物流中常見的問題之一，不僅可能導(dǎo)致運輸成本增加，還可能影響運輸安全。
具體問題：
重量信息不準(zhǔn)確：發(fā)貨方應(yīng)準(zhǔn)確提供貨物的體積、尺寸和重量等信息。若重量信息不準(zhǔn)確，可能導(dǎo)致集裝箱超重。
集裝箱限重：集裝箱運輸雖有固定的尺寸，但對每個集裝箱的重量也有明確的要求。例如，20尺普通箱一般不超過17.5噸；40尺普通箱一般不超過22噸。超重可能導(dǎo)致集裝箱損壞或運輸工具無法承受。
超重處理復(fù)雜：若集裝箱超重，可能需要補交超重費、人工費或進(jìn)行掏箱重裝等處理。這不僅增加了運輸成本和時間，還可能對貨物造成不必要的損壞。
國際物流中常出現(xiàn)的三大問題包括包裝和嘜頭問題、危險品運輸問題以及貨物超重問題。為了避免這些問題的發(fā)生，發(fā)貨方應(yīng)提前了解相關(guān)法規(guī)和規(guī)定，做好充分的準(zhǔn)備工作，并選擇合適的物流服務(wù)商進(jìn)行合作。
