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城区主干道安装隔离护栏和封闭“机非缺口”你所疑惑的都在这里

发布时间:2024-04-20 作者: 食品检测案例

  

  现将城区安装隔离护栏、封闭“机非缺口”的原因、依据,以及机动车、非机动车、行人在安装隔离护栏后,怎么样来规范参与交通等群众关心的问题,整理、解答如下。

  有疑问的网民,可以移步至山水句容网论坛提问。问题很典型,需要解答的,交警部门将编辑帖子解答。

  答:随着我市经济社会加快速度进行发展,城区的人流、车流迅猛增长。截止目前,我市汽车保有量达到8万辆(含句容人领取的南京号牌车辆),较2012年的4.6万辆(含句容人领取的南京号牌车辆2万),5年时间增长了73.9%。电瓶车达25万辆,较5年前增长了78.6%。车辆的快速地增长,加上机动车在道路上随意掉头、非机动车上机动车道行驶等违法突出,导致道路拥堵时有发生,仅仅依靠人力管理,效率低下,采取安装隔离栏等硬件设施加强管理,势在必行。

  2、在城区主干道安装隔离护栏和封闭部分“机非缺口”的法律依据和相关标准?

  答:(一)《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012,第,14.2.2规定:当交通安全和管理设施等级为B 级时(主次干路),应配置完善的标志、标线、隔离和防护设施,并应符合以下规定:1.当主干路无中间带时,应连续设置中间分隔设施;当无两侧带时,两侧应连续设置机动车与非机动车分隔设施。2.当次干路无中间带时,宜连续设置中间分隔设施;当无两侧带时,两侧宜连续设置机动车与非机动车分隔设施。(二)《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012,6.2.8.2 规定:主干路的两侧分隔带断口间距宜大于或等于300m,路侧带缘石开口距交叉口间距应大于进出口道展宽段长度。(三)《江苏省道路交互与通行安全条例》第二十七条:道路沿线单位、居住区的机动车出入口,应当设置在交通流量比较小的路段上,并设置让行的交通标志或者标线

  答:隔离和安装范围为:(一)护栏:主城区范围内的华阳东南西北路、东昌路、文昌路、洪武路、宁杭路。(二)封闭缺口:主城区范围内的华阳东南西北路、东昌路、文昌路、洪武路、玉清路、宁杭路、句卓路的部分“机动车道与非机动车道间的缺口”进行封闭。

  4、安装隔离护栏和封闭部分“机非缺口”怎么来实现交通安全和方便群众出行的统筹兼顾?

  答:为越来越好、科学的安装护栏,公安交警部门先后赴丹阳、金坛、沭阳、高邮等10个周边城市进行取经,吸取其经验和教训。同时,邀请权威的南京规划设计院,依照国家规范设计要求,结合句容交通管理实际(尽量方便道路周边小区、工厂、企业和事业单位的出行,如:增加华阳南路紫荆花园、万宏天元城、宁杭路阳光花园、茅山路等路段行人斑马线,方便周边居民出行),对我市主城区拟设置的机非分隔缺口、中间护栏缺口进行逐一调研,并由规划、城管、住建、交警等部门对设计的具体方案经过三次修改,并逐渐完备(如:修改了华阳西路开发区管委会附近、华阳东路大润发超市附近、宁杭路锦绣句容小区附近的人行过街斑马线、中间掉头缺口的增设等等),才最终确定。

  答:5月25日,护栏和缺口施工结束10天以来,交警大队对城区的一些交通畅通指标,如:机动车随意掉头、非机动车和行人随意横穿、车行速度、事故发生率等进行了统计。经过比较,机动车随意掉头基本杜绝、非机动车和人行过街更规范、主干道车行速度增加约30%(原来35km/h,现在45km/h)、机非各行其道更规范、事故起数下降36%(5月25日后10天,城区发生交通事故115起,其中,涉及非机动车事故30起;环比分别下降36.1%和62.5%)。

  6、隔离护栏安装和封闭部分“机非缺口”后,一些单位或居民小区,没有道路直接通往主干道,怎么样来规范行车?

  答:总体来说,机动车在机动车道与非机动车道之间变更车道,应遵循“右进右出”的原则:1、由小区、单位上主干道,在确保安全的前提下,顺向借非机动车道通行,并在最近有缺口的地段驶入主干道;2、由主干道回单位或居民小区,在最近有缺口的地段由主干道驶入非机动车道,顺向借非机动车道行驶,并进入小区或单位;3、借道通行要注意减速慢行,注意避让正常行驶的非机动车和在人行道行走的行人。

  7、从小区到公路对面的商场,没有人行斑马线,非机动车和行人怎么安全过公路?

  答:非机动车应当在非机动车道内行驶。驾驶自行车、电瓶车在路段上横过机动车道,应当下车推行,有人行横道或者行人过街设施的,应当从人行横道或者行人过街设施通过。也就是说,遇有中间隔离的路段,非机动车应行驶至有人行横道缺口的路段,下车推行过马路。

  行人横过机动车道,应当从行人过街设施通过;没有行人过街设施的,应当从人行横道通过;没有人行横道的,应当观察来往车辆的情况,确认安全后直行通过,不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。行人不得跨越、倚坐道路隔离设施。也就是说,遇有中间隔离的路段,行人应行走至有人行横道缺口的路段,从人行横道过马路。

  答:因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车,可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶,并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。机动车遇此情况应当减速让行。

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